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Cyclisme

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 Cyclisme

Avez-vous l’impression de pédaler « carré » ?
Des tensions musculaires au niveau du genou ?
Un manque de transmission de puissance sur les pédales ?
Un talon fuyant lors de la phase d’appui sur la manivelle ?
Les cales des chaussures  sont elles correctement  positionnées ?

Tous ces problèmes sont intrinsèquement liés  à la position du pied sur les pédales
TOTAL  FEET   a élaboré un programme  d’optimisation du pédalage et confort plantaire

CONFECTION DES SEMELLES

Elles sont entièrement faite sur mesure de façon artisanale afin de ne pas contrarier le mouvement naturel du pied lors de son effort.
Phase 1 : Assemblage des différents matériaux par thermoformage, moulage directement sur votre pied en charge.
Phase 2 : Travail de calage progressif des zones d’appui avant pied et arrière pied selon protocole de pédalage jusqu’ à l’obtention d’un geste fluide, régulier, avec un travail équilibré du bassin sur la selle

2 TYPES DE SEMELLES

Performance  : élaborées en fonction des paramètres chaussant et volume plantaire pour offrir le rendement le plus efficace
Prix  275,00€
Racing  : Les différents matériaux permettent de réaliser une semelle ultra performante avec un soutien de voute entièrement repensé pour  une transmission encore plus efficace de l’appui sur la pédale. Intégration d’une plaque de resine carbone sous la semelle pour renforcer l’efficacité du rendement du pied lors du cycle de pédalage
Prix : 350,00€

LA CHAUSSURE

Le chaussant peut être adaptée à la forme de votre morphologie plantaire.
Total Feet dispose de l’outillage et machines nécessaires pour l’ensemble des opérations de modification des chaussures souples
déformation de la zone de l’avant-pied, déformation de la cuvette du talon

Les différentes étapes de la confection de semelles sur mesure pour le cyclisme de route ou VTT. Reglage ultra précis par laser des cales de vos chaussures selon vos critères morphologiques et mécaniques.
Controle et optimisation de votre cycle de pédalage avec utilisation d’un accéléromètre médicalpour mesurer la fluididité du pédalage.
Un résultat plus que surprenant : Diminution des pluse et augmentation des watts, sans dopage : tout ceci est légal…